实战中充满了未知因素失误与车祸是再所难免

　　有时候在漂移贴边时没有掌握好度就很容易撞墙

　　那么除了断位和松前以外我认为还有一个可以尽量减少撞墙的实用的技巧

　　那就是———————续飘

　　这里详细说明一下续飘的定义

　　续飘

　　就是为了防止因漂移失误而撞墙特意延长漂移或者是特意打滑或者是特意进行的多次漂移从而使车身不再向前移动或是少许向前移动而尽量保持横向移动出弯的一个技巧

　　方法有3

　　1.2次漂移

　　这个技巧适合用于高速第2个大U弯一类的弯道:快要撞墙时在原本的漂移基础上再一次点SHIFT记得是很轻的点能让车子继续漂移就可以然后按→或者←控制车身拉转直到出弯为止

　　2.打滑

　　在某些弯道的起飘点没有掌握好漂移过早开始但如果是用断位拉车头的话还剩余一段距离出弯但剩下的弯道长度却不够再进行一次漂移或者是再漂移速度会损失很多这时候就特意让车身打滑过弯

　　具体做法是:自己意识到漂移过早的瞬间把按键全部松开记得是全部然后车身就会横向移动到出弯处

　　这就是打滑

　　但有一点需要注意打滑后如何重新控制车身呢

　　就是按方向键左右摇头的按或者再点SHIFT努力小喷出来

　　也可以使用氮气打断漂移

　　3.连飘&双喷&连喷

　　运用在漂移小喷后会继续向横侧移动的一个"势"再次进行微量漂移达到横向移动出弯的目的

　　这个技巧适用于较小的失误有时候也会运用于补气

　　不同的方法有不同的实战性需要多加练习才能熟练运用